З аплахата от китайските производители е реална, това доказва и тази изненадваща новина: General Motors и Hyundai Motor планират да разработят заедно пет автомобила, включително електрически ван за Северна Америка, в стремежа си да намалят разходите на фона на нарастващата конкуренция от страна на китайските конкуренти.
Четири от моделите - компактен кросоувър, лек автомобил, пикап и средноразмерен пикап - са насочени към Централна и Южна Америка, където китайците стават все по-силни, а т. нар. наследствени производители губят почват под краката си. Всички модели ще разчитат на конвенционално и хибридно задвижване.
GM ще води разработването на платформата за средноразмерен пикап, докато Hyundai ще отговаря за компактния лек автомобил и електрическия ван. Към момента двата концерна не казват къде ще се произвеждат моделите, но заявиха, че очакват да произвеждат поне 800 000 автомобила годишно при пълно натоварване. Първите модели от това сътрудничество трябва да са готови през 2028 г.
САЩ и Южна Корея миналата седмица постигнаха търговско споразумение за 15-процентно мито върху вноса на САЩ от Южна Корея, включително на автомобили. Партньорството е първото на Hyundai с друг автомобилен производител за мащабен проект, което проправя пътя за двете страни да обединят ресурси за по-ефективно капиталово харчене и производствени операции на пазари по целия свят.
През последното десетилетие GM прекрати няколко проекта с японската Honda. През 2023 г. двете компании се отказаха от план за $5 млрд. за съвместно разработване на достъпни електрически коли.
Но китайската конкуренция ще бъде трудна за преодоляване. Партньорството трябва да помогне на GM и Hyundai да се борят с нарастващата конкуренция от китайските производители на електрически автомобили в Латинска Америка. Някои обаче поставиха под въпрос дали това ще създаде значими синергии.
Световните автомобилни производители са изправени пред силна конкуренция от китайските производители и търговската война, която влияе върху вноса на ключови части, включително редкоземни материали, което води до по-високи производствени разходи.